Electric bike gears
Ebike Education

Elektrische fietswielen

Kan een kind op een elektrische fiets rijden? Lezing Elektrische fietswielen 4 notulen Volgende Rattan vs radpower vs aventon
Tags
Deel
Basiskennis over de verschillende soorten versnellingen op elektrische fietsen helpt u beter te begrijpen hoe uw fiets werkt en hoe u het versnellingssysteem het beste kunt gebruiken voor een soepelere rijervaring.
Het versnellingssysteem van je elektrische fiets helpt je je aan te passen aan verschillende terreinen, wat zorgt voor een comfortabelere rit. De versnelling die je gebruikt om te fietsen op een vlakke, verharde weg is bijvoorbeeld niet hetzelfde als het beklimmen van een verraderlijke heuvel. Verschillende versnellingen bieden verschillende ondersteuningsniveaus, waardoor je makkelijker of zwaarder kunt trappen.

Soorten versnellingen voor elektrische fietsen

Naafversnellingen
Naafversnellingen – of interne versnellingsnaven (IGH) – zijn een alternatief voor derailleurversnellingen. In tegenstelling tot derailleurmodellen hebben naafversnellingen niet het volledige versnellingssysteem. In plaats daarvan bevindt het versnellingssysteem zich in een naaf op het achterwiel van de fiets.
Naafversnellingen zijn ook niet afhankelijk van een ketting en tandwielen zoals derailleurversnellingen. In plaats daarvan hebben ze een reeks tandwielen in de naaf: een zonnewiel, dat stationair is, en meerdere planeetwielen (meestal drie of vier), die in een kooi zitten en om de zonnewielen heen draaien.
Een groter ringvormig tandwiel omsluit het zonne- en planeetwiel, terwijl een extern tandwiel bepaalt welk tandwiel ingeschakeld is.
Naafversnellingen hebben een paar duidelijke voordelen. Ten eerste vergen ze weinig onderhoud omdat ze niet worden blootgesteld aan de elementen zoals derailleurversnellingen – en gaan ze over het algemeen langer mee, omdat de ketting niet constant tussen de tandwielen beweegt. Naafversnellingen zijn ook compatibel met e-bikes met riemaandrijving, terwijl derailleurversnellingen alleen compatibel zijn met e-bikes met kettingaandrijving.
Derailleurversnellingen
De meeste e-bikes hebben een derailleurversnelling. Dit zijn externe tandwielen in het midden van het achterwiel. De derailleur is verbonden met een kabel. Afhankelijk van de spanning in de kabel geleidt de derailleur de fietsketting omhoog en over de tandwielen, waarbij de derailleur schakelt tussen hoge en lage versnellingen.
De grotere versnellingen zijn de ‘lagere’ versnellingen en zijn gemakkelijker te trappen, waardoor ze ideaal zijn voor heuvelklimmen, terwijl de kleinere versnellingen de ‘hogere’ versnellingen zijn en beter geschikt zijn voor vlakke oppervlakken.
Als er minder spanning op de kabel staat, beweegt de derailleur de ketting naar beneden en naar buiten, naar een lager (kleiner) tandwiel. Als er meer spanning op de kabel staat, beweegt de derailleur de ketting naar boven en naar binnen, naar een hoger (groter) tandwiel.
Derailleurversnellingssystemen zijn lichtgewicht en over het algemeen goedkoop te repareren. Ze zijn vaak ook efficiënter dan systemen met een interne naafversnelling. Derailleurs bieden een breder scala aan versnellingsopties dan standaard naafversnellingen, geschikt voor alles van steile beklimmingen tot afdalingen.

Hoe je van versnelling verandert

Verschuif de tandwielen volgens het terrein
Weet ten slotte welke versnellingen geschikt zijn voor welk terrein:
Lagere, gemakkelijkere versnellingen zijn beter voor hellingen; schakel over naar een lagere versnelling als u een heuvel nadert.
De middelste versnellingen zijn ideaal voor dagelijks cruisen en terrein met lichte stijgingen en dalingen.
Hogere versnellingen zijn ideaal voor accelereren, hellingen afrijden en rijden op vlakke oppervlakken.
Schakel voordat je stopt

Regel nr. 1 over schakelen op een e-bike: schakel nooit terwijl je stilstaat. Je moet de fiets laten trappen wanneer je schakelt – niet stoppen of de gashendel gebruiken (die de fiets vooruit stuwt, zelfs als je niet trapt).

Schakelen terwijl je niet trapt, kan de versnellingen beschadigen. Dit kan er bijvoorbeeld toe leiden dat de fietsketting losschiet en afslaat bij een derailleur.

Schakelen voordat je stopt, maakt het ook makkelijker om later weer op te starten. Je moet normaal trappen of alleen de trapondersteuning inschakelen voordat je schakelt.
Schakel één versnelling tegelijk

Schakel slechts één versnelling tegelijk om mogelijke schade aan het versnellingssysteem van de e-bike te voorkomen. Agressief schakelen kan ervoor zorgen dat de ketting overslaat of ontspoort.

Het is ook goed om te weten wat de versnellingscapaciteit van je fiets is. Zo heeft de Rattan LM/LF SERIES een versnellingssysteem met zeven versnellingen, terwijl de Pathfinder Series een versnellingssysteem met acht versnellingen heeft.
Wees voorzichtig bij het schakelen tijdens het trappen
Trap niet te hard tijdens het schakelen. Het kettingblad kan er bijvoorbeeld afspringen als je te hard trapt bij het schakelen met een derailleur.
Voordat je op de fiets stapt, moet je weten hoe je moet schakelen. De Pathfinder en Pathfinder ST van Rattan hebben een achterderailleur en een duimbediende schakelaar op het stuur.