Przepustnica prasowa kciuk

W rowerach elektrycznych występują trzy popularne rodzaje manetek: manetki obsługiwane kciukiem, manetki z pełnym obrotem i manetki z półobrotem. Zaletą manetek jest to, że pozwalają one na napędzanie roweru elektrycznego za pomocą silnika bez konieczności pedałowania. Są one powszechnie stosowane w większości współczesnych rowerów elektrycznych i bezproblemowo współpracują z systemem wspomagania pedałowania oraz standardowymi przerzutkami.

Jak sama nazwa wskazuje, przepustnice obsługiwane kciukiem są obsługiwane kciukiem, poprzez naciśnięcie małej, sprężynowej łopatki wielkości kciuka, aby uruchomić silnik. Im mocniej naciśniesz, tym szybciej jedzie motocykl.

Przepustnica obrotowa to rodzaj przepustnicy, która działa w oparciu o ruch manetki. Aby modulować moc, wystarczy przekręcić całą manetkę lub przekręcić throttle.That Powiedziano, że nie wszystkie manetki obrotowe są takie same. Niektóre mają konstrukcję z pełnym uchwytem, inne z połową uchwytu.

Przepustnica kciukowa to rodzaj przepustnicy, która opiera się na dźwigni kciukowej umieszczonej po wewnętrznej stronie chwytu. Modulację przepustnicy uzyskuje się poprzez naciśnięcie dźwigni.

Oczywiście, nie ma uniwersalnie lepszego wyboru. Łowcy będą mieli preferencje, które będą się skłaniać w jedną lub drugą stronę, a obie opcje pozwolą osiągnąć ten sam cel. Oznacza to, że ostatecznie to, co bardziej Ci odpowiada, jest lepsze z tych dwóch.

Nie poprzestaniemy jednak na tym. Każda z opcji ma swoje zalety i warto je rozważyć, zanim wybierzesz tę, która wydaje się lepsza na pierwszy rzut oka.

Mimo to, przepustnice obrotowe mają kilka zalet. Przede wszystkim są doskonałym wyborem dla starszych myśliwych lub osób cierpiących na artretyzm i podobne schorzenia, które ograniczają swobodę ruchów palców.

Znacznie łatwiej jest utrzymać stałą prędkość silnika za pomocą przepustnicy obrotowej, ponieważ ruch jest kontrolowany całą dłonią, a nie tylko kciukiem.

Warto również wspomnieć, że manetki obrotowe są często łatwiejsze w użyciu w chłodne dni, zwłaszcza na mniejszych platformach, takich jak rower elektryczny. Nie musisz się martwić o zablokowanie zamarzniętego kciuka, a zimowe rękawice nie będą stanowić większego problemu.

Jednak to nie żaden z wymienionych czynników najbardziej skłania do używania manetki kciukowej. To zmęczenie. Manetki obrotowe mocno obciążają nadgarstek. Jeśli nie przyzwyczaisz się do tego ruchu, prawdopodobnie doświadczysz bólu nadgarstka, na który narzeka wielu początkujących riderów.

Nie oznacza to jednak, że manetka gazu obsługiwana kciukiem nie powoduje zmęczenia. Masz jednak możliwość zmiany chwytu, używając innych palców, a nawet dłoni do obsługi manetki.